Опасности осенних дорог

Приемы контраварийного вождения

Фото: Печкуровой Натальи

С наступлением золотой поры, щедро поливающей дороги ливнями и моросящими дождями, по статистике на треть возрастает количество дорожных происшествий с тяжкими последствиями. Это обусловлено сложными погодными условиями: перепадами температуры и высокой влажности воздуха, провоцирующими сильные туманы; проливными дождями, сопровождающимися понижением температуры; листопадом, покрывающим дороги листьями. Сокращение видимости во время тумана усугубляется более ранним наступлением сумерек из-за уменьшения светового дня.

Избежать роковых ошибок осенью, когда все неблагоприятные факторы проявляются одновременно, поможет применение некоторых приемов контраварийного вождения.

Отправляясь в поездку под дождем или в тумане, следует помнить, что удаленность предметов, видимых сквозь капли или водяной пар кажется почти в два раза большей, чем  в реальности. Учитывайте это при выборе безопасного расстояния до идущего впереди автомобиля. Обозначить машину на дороге поможет включение фар ближнего света, специальных противотуманных фар или мигающих оранжевых огней аварийки, видимых, даже при очень густом тумане. Главной опасностью на дороге в условиях ограниченной видимости являются пешеходы, неожиданное появление которых заставляет водителя предпринимать экстренные меры для предотвращения наезда.

Самыми опасными осенью, можно считать участки дороги, усыпанные листьями. Коэффициент сцепления на укрытом листвой асфальте гораздо ниже, чем на льду, поэтому поведение маневрирующего автомобиля может оказаться непредсказуемым. Опасностями чреват и проезд через лужи. Помимо явления аквапланирования, создающего водяную прослойку между дорогой и колесом и повышающего риск потери контроля над автомобилем, существует вероятность попадания воды внутрь двигателя, что приводит к гидроудару.

Во многих случаях избежать опасностей помогает правильное применение приемов торможения. На скользкой дороге замедление лучше осуществлять двигателем (включением пониженной передачи), нажимать на педаль следует короткими качками: сильно нажатую педаль отпускают несколько раз до полной остановки автомобиля. Подтормаживание производят легким и плавным нажатием на педаль.

Популярность: 0

Спасибо Вам за добавление статьи в:
Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com



Получать статьи на Email:

Комментарии

Ваш комментарий будет первым

Оставить комментарий

Имя *

E-Mail(не публикуется) *

Сайт