Отсрочка от «Евро-4»

Переход на стандарт «Евро-4», который ранее планировалось осуществить с 2012 года, был перенесен на год. Изменения в техрегламенте уже подготовлены Министерством по результатам совещания в департаменте Минпромторга. Запрет на автомобильный стандарт «Евро-3» отодвинут в связи с решением правительства о переносе запрета на продажу одноименного стандарта топлива на 2014 год. Решение будет распространяться как на автомобили российской сборки, так и на импортируемые транспортные средства.

Решение о переносе окончательного перехода на новый стандарт для автопроизводителей с конца 2010 года было лоббировано гендиректором «Камаза» Сергеем Когогиным. Цена грузовиков, оснащенных двигателями «Евро-4» на 5000 евро выше цены на аналогичные модели с «Евро-3». При этом, если для грузовиков Renault эта разница может достигать 6% от цены автомобиля, то для «Камазов», имеющих более низкую цену процент может быть выше.

Компания ГАЗ, независимо от принятого решения планирует перейти на «Евро-4», чтобы окупить затраты на запуск нового завода по производству двигателей нового экологического стандарта.

«АвтоВАЗ» также до конца года перейдет на «Евро-4», чтобы продемонстрировать потребителям свою работу над модернизацией автомобилей и полную готовность к такому переходу.

Среди легковых иномарок переход на «Евро-4» давно состоялся, за исключением машин из Китая, где все еще действует стандарт «Евро-3».

Популярность: 0

Спасибо Вам за добавление статьи в: