Технология отключения половины цилиндров будет применяться и для четырехцилиндровых двигателей

По данным немецкого издания Focus, инженерами концерна Volkswagen для четырехцилиндровых бензиновых двигателей TSI объемом 1,4 литра будет использована система отключения при малых нагрузках половины цилиндров.

Отключение двух из четырех цилиндров позволит повысить топливную экономичность. Система будет функционировать в диапазоне от 1400 до 4000 об/мин и поможет снизить средний расход бензина в расчете на сто километров пробега приблизительно на 0,4 литра. На практике это даст возможность экономить до литра топлива при движении с постоянной скоростью в 50 км/ч.

Процесс смены режимов работы будет практически незаметным для водителя, благодаря чему система не станет помехой динамичному вождению. Контроль положения педали газа, нагрузки на двигатель и нажатия на педаль тормоза возьмет на себя электроника.

Первые четырехцилиндровые двигатели, оснащенные системой отключения двух цилиндров из четырех, по предварительным данным, появятся на модели Polo и на автомобилях седьмого поколения хэтчбека Golf. В дальнейшем планируется предлагать такие моторы и для установки на автомобилях других марок, составляющих группу Volkswagen.

Популярность: 40%

Спасибо Вам за добавление статьи в: